Onde as motos somem no estado de São Paulo

A fonte é a base de veículos subtraídos da Secretaria da Segurança Pública de São Paulo, publicada em planilhas anuais no portal de transparência. Um programa nosso baixa o arquivo todo dia às 6h, confere se a SSP publicou versão nova e recarrega apenas o que mudou.

Do arquivo bruto ficam só motociclos, motonetas e ciclomotores, nas ocorrências de roubo e furto. Um mesmo boletim aparece na origem em várias linhas, uma por enquadramento, então a carga junta essas linhas em um registro por ocorrência. É por isso que os totais aqui são menores que a contagem de linhas da planilha.

A placa nunca é guardada. Na entrada ela vira um código irreversível que serve apenas para reconhecer o mesmo veículo em registros repetidos.

A cilindrada não vem pronta na fonte. Ela é deduzida do texto do modelo, e as faixas são: baixa até 400 cc, média de 401 a 700 cc e alta acima de 700 cc. Quando o modelo traz o número colado no nome, como MT03 ou XMAX, a leitura falha e o caso fica como não identificada.

Os períodos do dia seguem o horário do registro: madrugada de 00h01 às 06h, manhã de 06h01 às 12h, tarde de 12h01 às 18h e noite de 18h01 às 00h. Boletim sem horário fica de fora dessa divisão.

Duas ressalvas ao ler a página: o mapa usa somente as ocorrências que vêm com endereço, que hoje são 86% deste recorte, enquanto os números e os gráficos usam todas. E o campo “ano da base” é o arquivo anual da SSP, que pode conter ocorrência com data anterior.